宝骏RS-3分析
为了扩大自己的“领地”,挖掘另一个层次的用户,宝骏发布了自己的全新品牌:新宝骏,与宝骏仅一字之差,但针对的人群不同。新宝骏的车型会更高,可见品牌的自我提升真的很重要。
底盘 宝骏RS3的前悬挂采用麦费逊式结构,后悬挂则采用了这个级别常见的扭力梁结构。底盘零件大多数都使用了钢材,同时在轻量化设计方面宝骏RS3是做得比较少的。因此在底盘的表现上宝骏RS3表现中规中矩,无功也无过。
手动挡车型百公里油耗2升,自动挡车型百公里油耗4升。宝骏rs3是宝骏旗下的一款小型suv。它的长宽高分别为4300mm、1750mm和1600mm,轴距为2550mm,全车采用5升自然吸气发动机。
新宝骏RS-3设计独特前卫,整体外观看起来更加年轻化、智能化、科技化,时尚而有动感。
新宝骏RS-3的顶配版配有导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载 *** ,保证了日常行驶的舒适性。动力方面,新宝骏RS-3顶配版搭载5T 147马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
去年10月底,新宝骏迎来了R平台下第四款车型——新宝骏RS-3的上市,全系售价为18-98万元,分为4款车型。
这三款小型SUV空间并不小,均配CVT变速箱,推背感强还省油
1、之一款,福特领界,价格区间98万-148万。福特领界是一款宽体SUV,车身长宽高分别是4580*1936*1674毫米,轴距2716毫米。车身宽度将近2000毫米,要比很多中型SUV还要宽一些。
2、长安欧尚科赛5的内饰质感出色,整体设计也偏向运动感,符合其车型定位。新车标配一块小尺寸的中控液晶屏,差强人意。车内的座椅缝线精细,能带给乘客非凡的乘车体验。
3、动力系统方面,瑞虎5x搭载了一台5T四缸发动机,匹配CVT变速箱,更大马力156Ps,更大扭矩230N·m,这个数据不算亮眼,但是足够日常使用了。
4、第三款,吉利缤越 7月销量:11671辆 指导价:98-198万元 最后一款推荐的小型SUV是吉利旗下的缤越。
5、悦达起亚-KX3傲跑 KX3傲跑厂商指导价88-168万元。该车外观出彩,前脸动感,车尾沉稳,给人极佳的之一观感。前脸的格栅外圈点缀有镀铬饰条,造型不规则,富有灵动美与力量美。
6、瑞风S4全系搭载5T涡轮增压发动机,动力输出平稳。至于变速箱部分,则有6MT、CVT两类。两者的操控性皆顺滑,轻松完成换挡操作。东风日产-启辰e30 启辰e30厂商指导价24-54万元,该车是一款纯电动5门4座小型SUV。
别再不知道选啥车了,预算10万落地,这3款国产SUV,颜值高配置多
1、GS75源自长安五国九地研发的前沿视角,打造出极具时代美感的外形,整体外形较为硬朗。搭载5T GDI涡轮发动机以及爱信第二代6速手自一体变速器,使得动力传递更平顺,换挡相应更迅速。
2、奇瑞瑞虎7 奇瑞汽车作为中国汽车代表品牌之一,依靠智能化逐渐将瑞虎车型打造成智能汽车爆款。它旗下定位于“10万元级超快SUV”的奇瑞瑞虎7更是深受消费者欢迎,如今奇瑞瑞虎7又进行了全新升级。
3、如果预算只有10万的话,想要购买一台国产的SUV也是有很多选择的,吉利博越,哈佛H6荣威Rx5,都是市场上比较热销的车型,无论是外观颜值还是空间表现以及后期维修等都是非常出色的,有着很高的性价比。
4、吉利 博越X预售价格:168万-168万元 上市时间:10月10日 作为吉利博越系列的新款车型,博越X采用了全新的“能量风暴”设计风格,阿贵君在成都车展上也见到了展车,造型确实更加先锋年轻运动。
5、所以趁着成都车展的热度,为您推荐三款口碑不错、性价比划算的10万元级中国品牌SUV。
代替510重振雄风?|宝骏RS-3配置车型怎么选
动力方面,新宝骏RS-3搭载的是5L发动机,匹配了手动和模拟8档的CVT自动变速箱,动力上不算强,但足够平顺。对于一款小型SUV来说,日常代步也够用了。配置车型选择的话,无论是手动还是自动,小编都推荐直接上顶配。
新款的宝骏RS3很有可能会成为替代宝骏510的爆款车型,因为宝骏510的平台已经相对比较老旧,而新款RS3将会采用更高级的模块化R平台打造。我想价格合适应该没问题。
总的来看是手动精英型的配置更高一些,但后者多了自动挡和电子驻车功能。因此,如果你不是个配置控,并且更在意一个简单的驾车条件,那么自动挡显然更适合你,反之就是手动挡。
总的来讲,宝骏RS-3四款车型配置和价格划分比较合理,入门不丐,顶配不贵。对于预算有限的消费者,手动24小时在线精英型的配置水平完全可以满足您的基本需求。
底盘结构方面,新宝骏RS-3的底盘构造与510基本一致,同样使用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁非独立悬架的组合。可能因整车成本的原因并没有什么突出,这样的组合在同级别车型中也是较为常见的。
宝骏510采用机械指针+液晶仪表,奔腾T33采用半液晶仪表,但看起来像全液晶。宝骏510采用8英寸屏幕,功能包括调频、倒车影像、手机互联、GPS等常用功能。奔腾T33的屏幕尺寸更大,达到了25英寸。
挂+后扭力梁非独立悬架的组合。可能因整车成本的原因并没有什么突出,这样的组合在同级别车型中也是较为常见的。宝骏510采用机械指针+液晶仪表,奔腾T33采用半液晶仪表,但看起来像全液晶。宝骏510采用8英寸屏幕,功
荐直接上顶配。新款的宝骏RS3很有可能会成为替代宝骏510的爆款车型,因为宝骏510的平台已经相对比较老旧,而新款RS3将会采用更高级的模块化R平台打造。我想价格合适应该没问题。总的来看是手动精英型的配置更高一些,但后者多了自动挡和电子驻车功能。因此,如果你不是个配置控